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军事少将称92年中国曾想购瓦良格与苏

发布时间:2019-09-12 19:47:13 阅读: 来源:排污阀厂家

军事:少将称92年中国曾想购瓦良格与苏

[瓦良格航母,苏-27K,舰载机]:

郑明少将:中国曾与苏-27K舰载机擦肩而过

舰载机对于航母而言,是体现战斗力的重要元素。中国海军对它的重要性认识很深,也做了很多准备性研究工作。在中国海军上世纪70年代的航母工程论证方案中,就曾提出要建国产护航航母,并为它配备两种机型,一种是歼击机,一种是攻击机。后来海军还商请航空工业部门尝试为歼-7加装尾钩等着舰设备,并进行过滑跑试验。但这个项目后来没能继续。

在考察“瓦良格”号航母之后,中国海军装备界一些同志原本还希望同步引进苏联配套研制的苏-27K重型舰载机(即后来的苏-33——编者注)。苏联曾为“库兹涅佐夫”级航母研究配备设计了两种机型,一种是米格-29K,还有就是这种苏-27K。它们都是可以从航母上滑跳起飞、推重比非常大的先进机型。1992年,我跟着空军的林虎副司令、总参装备部的贺鹏飞部长访问俄罗斯,主要商谈引进苏-27战斗机的事。当时在看完苏-27之后,俄罗斯方面也安排了中国海军同志考察苏-27K舰载战斗机。

我和海军航空兵李彰副参谋长等几位专家,对苏-27K看得很仔细。苏-27K机的前起落架是特别加强适合舰上起降的,有强力尾钩与舰上阻拦着舰装置相匹配,机腹下可挂载对海导弹,与机载雷达构成完整的作战系统。考察完后,我们就觉得苏-27K飞机对于我国将来要搞的航母是太需要了,但是就当时我们航空工业的能力来说,研制这种飞机的难度可能更大,基础准备更少。我们恳切希望在采购苏-27飞机的同时引进苏-27K的技术,于是就向林虎副司令请示:“林司令,你一共要买几十架苏-27,其中能不能包括少数几架苏-27K。这几架苏-27K也不一定要分配给海军,仍归空军统一建制,统一领导,这样空军不会减少实力,该有多少架还是多少架。而国家航空工业科技部门和空、海军一起,就可以同时为舰载机发展做准备。”

林虎副司令是飞行员出身,长期领导主管空军装备建设,对飞机性能和空军装备建设很熟悉,很有贡献,对全军装备建设也有远见。苏-27K和苏-27作战性能上没有大差异,但由于技术更复杂,价格上每架大概要贵几百万美元。对我当时的建议,林副司令并不反对,而且是支持的。当然对俄引进方案要总部定。我回来后又向张连忠司令汇报了。张司令也很赞成这个意见,说苏-27K买回来后,虽然不归海军,但我们海军什么时候去看,去研究,这总可以呀,只要在中国人民解放军手里,就都好商量。当时不少专家对我这个主意也挺满意。但后来这件事也没有办成,我想也是事出有因。

所以,1992年曾有机会做到两件事,引进“瓦良格”号航母和苏-27K舰载机,最后都是我国内部在认识上没有统一,所以高层难做决策。现在回头来看,似乎当时“陆海统筹”等方针还没有占主导,不过结果反而促进了自力更生。▲

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