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台立院提案通过豪宅须对外开放民众停车图片

发布时间:2020-01-14 17:54:24 阅读: 来源:排污阀厂家

台“立院”提案通过豪宅须对外开放民众停车

台海网10月13日讯 台湾《中国时报》今日在头版头条报道,台当局“立法院交通委员会”十二日提案通过,要求岛内建物如利用停奖换取容积,增加建筑空间,除应上网公告周知,并须在建物停车场出入口前设置明显标志,开放一般民众停车。    也就是,不论是“帝宝”,或是“一品苑”、“扬升君临”等豪宅享受停车奖励、一户动辄要价二、三亿的豪宅停车场须对外开放,民众若找不到车位,也可将爱车停到豪宅停车场。

“行政院工程会主委”范良锈担任台北市副秘书长任内,主导通过“一品苑”的停车奖励申请,社区五十五户住家,却设置有二百五十二个汽车车位,并受惠停车容积奖励,可增建三点五楼,成为博爱特区中,少数超过二十层楼高的住宅华厦,以市价估算,总销约可增加四、五亿元。

昨日“一品苑”适用停奖问题,在“交通委员会”引发多位“立委”质疑,“立委”杨丽环表示,以停车奖励提高建物容积,兴建停车场,方便民众停车,虽然立意很好,但实际效果不如预期,许多接受停车奖励的建筑,结果并未开放民众停车,此举有图利厂商之嫌。

罗淑蕾则批评,办理停奖是为方便民众停车,但是也有接受停奖的豪宅,针对外来民众停车规划种种限制,令一般民众不得其门而入。她并质疑将来“一品苑”也会一样,除非有更严格的督促和规范。

面对“立委”重炮抨击,范良锈解释,停奖相关问题应该属“内政部”及各地方权责。但范良锈也认为,实施近十四年的停奖,应该要有适当合法的管制及监控机制。

最后,“交通委员会”做成决议,要求“工程会”应协调“内政部”检讨停奖要点,明确规范现行使用办法、收费标准等事项,同时对所有利用此规范申请奖励的建物,应上网公告周知外,还须在建物停车场入口设置明显标志等。

据了解,之前曾爆发奖励的机车停车位未正常使用的“帝宝”,目前已改善,并有对外营业,以每小时三十元的计价标准,开放民众临时停车。

至于“一品苑”、“扬升君临”也规划独立于社区停车场之外停车空间,开放外来民众停车,只是目前车位先对外销售,未来是否开放临时停车,将视停车位销售状况而定。

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